Bruxas a solta
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Seria muito bom ter um dia das bruxas na sexta-feira. Estou precisando de uma dose de aventuras paranormais, hahahahahahah.
No Brasil o dia das bruxas é hoje. Será que é por isso que tanta coisa tá de pernas pro ar hj? Hahahahahaha. Mas o melhor de tudo mesmo é saber que o ano tá quase acabando. Novembro e Dezembro serão meses curtos, pois logo daqui uns dias vou pro RJ misturar trabalho com praia, em seguida faço aniversário, e logo férias na firrrma. Ufa, estou mesmo precisando de um merecido descanso =)
Anos atrás: Eleições, finalmente tudo acabou... (2006).
Regresso ou avanço?
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Gol mostrou ao público a nova cara da Varig (foto superior). Mudaram por completo a linda textura das aeronaves da antiga Varig, que diga-se de passagem, era a mais linda de todas, que inclusíve foi eleita por vários anos.
Independente da minha declarada nostalgia pela Varig, penso que o pessoal da Gol fez uma bela mer**. A fonte do nome Varig é feia pacas, e ainda removeram a palavra Brasil em lindas letras script douradas. As barrigas e a turbina dos 737 não usam mais o azul Varig, nem tampouco a rosa dos ventos, mais conhecida como estrela da Varig. A desculpa desfarrapada da Gol é: a estrela dourada remete a luxúria, o que não faz parte da metodologia Gol. Pois é, metodologia Gol é alimentar os passageiros com amendoim e barra de cereal =). Parabéns Gol. Sinal de regresso, isso sim.
Aprendam com quem sabe realmente estilizar uma aeronave.
Anos atrás: Eleições, finalmente tudo acabou... (2006).
Cala-te cabrón!!!
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Gerador de lero lero + portuñol dá nisso!!!
Caros amigos, la competitividad en las transaciones comerciais en los obriga a la análise di lo processo di comunicación como uno todo. És importante questionar lo quanto lo deafiador cenário globalizado cumpre uno papel essencial en la formulación di lo sistema di participación geral. Evidentemiente, la percepción di las dificuldads exige la precisón y la definición di las nuevas proposiciones. Pensando mas la longo prazo, la estrutura atual di la organización ainda no demonstro convincentemiente que vai participar en la mudancia di las posturas di los órgónes dirigentes con relación a las su atribuiciones. Percebemos, cada vez mas, que la consulta a los diversos militantes agrega valor a lo estabelecimiento di alternativas a las soluciones ortodoxas.
Assin miesmo, lo comprometimiento entre las equipes no puede mas se dissociar di las regras di conduta normativas. Lo empeño en analisar lo aumiento di lo diálogo entre los diferentes setores produtivos prepara-en los para enfrentar situaciones atípicas decorrentes di lo sistema di formación di quadros que corresponde a las necessidads. Todas estas questónes, devidamiente ponderadas, levantan dúvidas sobre se la consolidación di las estruturas garante la contribuición di uno grupo importante en la determinación di lo retorno esperado la longo prazo. Lo cuidado en identificar pontos críticos en lo entendimiento di las metas propostas oferece una interessante oportunidad para verificación di las condiciones financeras y administrativas exigidas. Lo que temos que ter siempre en miente és que lo início di la atividad geral di formación di atitudes acarreta uno processo di reformulación y modernización di las formas di ación.
Nón obstante, la expansón di los mercados mundiais facilita la criación di lo fluxo di informaciones. Nunca és demaes lembrar lo peso y lo significado destes problemas, una vez que la revolución di los costumes representa una abertura para la melhoria di los relacionamientos verticais entre las hierarquias. Por otro lado, la crescente influência di la mídia deve passar por modificaciones independentemiente di los índices pretendidos. Por consiguinte, la hegemonia di lo ambiente político afeta positivamiente la correta previsón di los níveis di motivación departamiental.
Gustaria di enfatizar que la execución di los pontos di lo programa puede en los levar a considerar la reestruturación di los coñecimientos estratégicos para atingir la excelência.
Mudanças no site
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Aproveitei a onde de correria e boas energias mentais e implementei algumas coisinhas no site.
Agora quando um comentário é inserido, o respectivo gravatar do autor é exibido na página. Embora eu estive fazendo um análise que apenas eu ando usando isso por aqui, é uma idéia interessante ter um avatar centralizado. Para quem quiser: www.gravatar.com
Fiz uns efeitos muito bacanas via Javascript e Ajax. Uma espécie de popup é aberta quando clicado no link para ver a foto ou a categoria de foto. Porém o mais bacana é que se o magrão acessar o site sem suporte a Javascript funciona de maneira light. Porém com suporte a Javascript ativado, os efeitos visuais são ativados. A idéia é Javascrit não intrusivo, que pode ser visto aqui.
Outra implementação é quando o internauta está nos arquivos do blog, ao clicar em uma data e afins, um Ajaxzinho é invocado carregando os posts sem ser necessário visitar a página do post. Vou ver se melhoro ainda esse final de semana, a idéia ainda não me fez dizer: owwww, hahahaha
E... vou pensar em mais umas novidades =)
és hoje lo grande dia
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És hoje lo dia internacional di hablar portuñol. Entón nada como abrir la madruga escrevendo uno post para comemorar.
Yo do uno Talento Avelâs para quen consiguir adiviñar onde esto neste momiento, hahahahaha.
Site oficial da campanha aqui
O dia em que a estrela morreu!
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Hoje foi um dos dias mais triste que eu posso dizer que eu vivi. Hoje foi o dia que presenciei a morte da estrela Varig pelo comercial passado na Globo da que se auto-entitula Nova Varig. Tanto como um amante da aviação como passageiro posso dizer que essa foi a maior das perdas que a aviação mundial poderia ter, juntamente com Transbrasil e VASP.
Eu já tive a oportunidade de voar na pioneira, como ela mesmo se chamava. Foram emoções de fortes de encontros nos vários destinos que tive oportunidade de voar de Varig: Porto Alegre (POA), Florianópolis (FLN), Campinas (VCP) e São Paulo (GRU). Foram muitos encontros e poucos desencontros, negócios fechados, entrevistas feitas, turbulências que me deixaram com medo, vôos em dias de chuva, namoros começados e flores de aniversário que levei, malas estraviadas, mais de 40 board ing pass (vide foto acima) e muitas milhas smilles.
Era divertido chegar em Guarulhos as 5:30 da manhã, e ao fazer o check-in para Florianópolis, ser chamado de Senhor Garcia, ter a liberdade de escolher desde carnes grelhadas, sanduíches, peixe e até frutas. Além do mais ter um cartão Smiles é emoção que não é para quem tem coração fraco. Nem mesmo o cartão VIP da TAM é mais lindo. Ser bem atendido pelas embaixadoras da Varig, com aqueles uniformes impecáveis azuis e sentir os olhos ofuscados pelo brilho da rosa dos ventos e ainda receber toda a cordialidade que faltam as companhias mais jovens...
Viajar nas PT-SSK (atualmente na webjet), PP-VOR, PR-SAE, PT-SLW é algo que não tem preço. Estar seguro sabendo que está em boas mãos por pilotos experientes, e que a equipe de manutenção que cuidou da aeronave é uma das mais destacadas do mundo. Embarcar em Florianópolis e ter que caminhar a pé na pista para chegar na aeronave, ver aquela Rosa dos Ventos azul, passar por baixo da asa, sentir aquele cheiro de pneu quente e querosene não tem como descrever...
Turbulências a parte, foi na Varig que eu tive meu primeiro vôo sob forte chuva em uma madrugada escura, em que a aeronave dançava como se estivesse no carnaval baiano, e olhando para a janela, nada além de uma nuvem preta e muita chuva. Pela primeira vez em minha vida (primeira de muitas) eu me agarrei na poltrona e senti medo do avião cair. Por cerca de 15 minutos mentalizei um testamento improvisado, e quando o piloto avisou que a turbulência estaria passando, e que logo pousariamos em FLN... após o pouso, já em solo tive a oportunidade única de conversar com o prestativo comandante, que disse que turbulência não derruba Boeings, frase que eu trago comigo até hoje. É impossível esquecer!
E é claro que não posso também deixar de noticiar que a Varig já ganhou por inúmeras vezes prêmios de mais bonita pintura do mundo, e ainda pertenceu ao grupo da Star Aliance e esteve lado a lado com as maiores companhias do mundo, e que carregava em suas aeronaves seu nome completo: Varig Brasil, juntamente com as filhas Nordesde e Rio Sul. E a gota de tudo, para minha maior chateação foi ver a "nova marca", que insistem em chamar de nova Varig, que na verdade é uma Varigol. A laranja voadora comprou a Varig, mudou as cores para as cores de seu agrado e diz, conforme a propaganda, para esquecermos o "Varig, Varig, Varig", que ouvimos por 80 anos (e que eu nos meus 26 anos ouvi por toda a minha vida). Como diria Neo em Matrix: bullshit!
E fica aqui então meu registro de luto, por essa empresa que infelizmente teve seu fim, e que mesmo fragmentada em duas (nova Varig comprada pela Gol e Flex na verdade é a parte pobre da ex-Varig + as dívidas).
[update]
Fui no site www.varigemaisquevoar.com.br e coloquei meu desejo: quero a Varig de volta!!!
Anos atrás: Para o mundo que eu quero descer (2004).
