Otávio weblog

O dia em que a estrela morreu!

por Otávio Scherer Garcia

Hoje foi um dos dias mais triste que eu posso dizer que eu vivi. Hoje foi o dia que presenciei a morte da estrela Varig pelo comercial passado na Globo da que se auto-entitula Nova Varig. Tanto como um amante da aviação como passageiro posso dizer que essa foi a maior das perdas que a aviação mundial poderia ter, juntamente com Transbrasil e VASP.

Eu já tive a oportunidade de voar na pioneira, como ela mesmo se chamava. Foram emoções de fortes de encontros nos vários destinos que tive oportunidade de voar de Varig: Porto Alegre (POA), Florianópolis (FLN), Campinas (VCP) e São Paulo (GRU). Foram muitos encontros e poucos desencontros, negócios fechados, entrevistas feitas, turbulências que me deixaram com medo, vôos em dias de chuva, namoros começados e flores de aniversário que levei, malas estraviadas, mais de 40 board ing pass (vide foto acima) e muitas milhas smilles.

Era divertido chegar em Guarulhos as 5:30 da manhã, e ao fazer o check-in para Florianópolis, ser chamado de Senhor Garcia, ter a liberdade de escolher desde carnes grelhadas, sanduíches, peixe e até frutas. Além do mais ter um cartão Smiles é emoção que não é para quem tem coração fraco. Nem mesmo o cartão VIP da TAM é mais lindo. Ser bem atendido pelas embaixadoras da Varig, com aqueles uniformes impecáveis azuis e sentir os olhos ofuscados pelo brilho da rosa dos ventos e ainda receber toda a cordialidade que faltam as companhias mais jovens...

Viajar nas PT-SSK (atualmente na webjet), PP-VOR, PR-SAE, PT-SLW é algo que não tem preço. Estar seguro sabendo que está em boas mãos por pilotos experientes, e que a equipe de manutenção que cuidou da aeronave é uma das mais destacadas do mundo. Embarcar em Florianópolis e ter que caminhar a pé na pista para chegar na aeronave, ver aquela Rosa dos Ventos azul, passar por baixo da asa, sentir aquele cheiro de pneu quente e querosene não tem como descrever...

Turbulências a parte, foi na Varig que eu tive meu primeiro vôo sob forte chuva em uma madrugada escura, em que a aeronave dançava como se estivesse no carnaval baiano, e olhando para a janela, nada além de uma nuvem preta e muita chuva. Pela primeira vez em minha vida (primeira de muitas) eu me agarrei na poltrona e senti medo do avião cair. Por cerca de 15 minutos mentalizei um testamento improvisado, e quando o piloto avisou que a turbulência estaria passando, e que logo pousariamos em FLN... após o pouso, já em solo tive a oportunidade única de conversar com o prestativo comandante, que disse que turbulência não derruba Boeings, frase que eu trago comigo até hoje. É impossível esquecer!

E é claro que não posso também deixar de noticiar que a Varig já ganhou por inúmeras vezes prêmios de mais bonita pintura do mundo, e ainda pertenceu ao grupo da Star Aliance e esteve lado a lado com as maiores companhias do mundo, e que carregava em suas aeronaves seu nome completo: Varig Brasil, juntamente com as filhas Nordesde e Rio Sul. E a gota de tudo, para minha maior chateação foi ver a "nova marca", que insistem em chamar de nova Varig, que na verdade é uma Varigol. A laranja voadora comprou a Varig, mudou as cores para as cores de seu agrado e diz, conforme a propaganda, para esquecermos o "Varig, Varig, Varig", que ouvimos por 80 anos (e que eu nos meus 26 anos ouvi por toda a minha vida). Como diria Neo em Matrix: bullshit!

E fica aqui então meu registro de luto, por essa empresa que infelizmente teve seu fim, e que mesmo fragmentada em duas (nova Varig comprada pela Gol e Flex na verdade é a parte pobre da ex-Varig + as dívidas).

[update]

Fui no site www.varigemaisquevoar.com.br e coloquei meu desejo: quero a Varig de volta!!!

Anos atrás: Para o mundo que eu quero descer (2004).